Warum wird dringend empfohlen, dass einige Gabelstapler Vollgummireifen haben? Ein Unternehmen, das Spezialkraft für Gabelstapler herstellt, teilt Ihnen diesen Grund mit.
1. Ausgezeichnete Sicherheitsleistung, die zur Verbesserung der Arbeitseffizienz beiträgt
Da die Vollgummikarkasse des Verbrennungsstaplers aus Vollgummi besteht, ist die Pannensicherheit des Reifens weitestgehend gewährleistet und die Gefahr des Reifeneinstichs des Industriefahrzeugs während des Tragevorgangs und bei der rauen Arbeit verborgen Umwelt wird grundsätzlich beseitigt. Der Vollreifen des Verbrennungsgabelstaplers weist kleine lastförmige Variablen und eine gute Laufstabilität auf. Da es widerstandsfähig gegen Dornen und Risse ist, muss es nicht aufgepumpt werden, was die schwere Arbeit des häufigen Reifenwechsels und Reifenwechsels vermeidet und die Nutzungsrate und Arbeitseffizienz des Fahrzeugs bei niedriger Geschwindigkeit verbessern kann. Beim effizienten Betrieb von Fahrzeugen können Vollgummireifen mit innerer Verbrennung die Luftreifen vollständig ersetzen.
2, angemessenes strukturelles Design, um sicherzustellen, dass der Reifen eine gute Leistung hat
Die Vollgummireifen sind in einem fortschrittlichen dreistufigen Design konzipiert, und die drei Gummis gewährleisten die Gesamtleistung der Reifen. Die hochsteife und hochfeste Basisgummi- und Stahlringstütze stellt nicht nur die Steifheit des Reifens sicher, sondern stellt auch die Dichtheit des Reifens und der Felge sicher und beseitigt grundlegend das Schleifringproblem des Vollgummireifens; der hochelastische Zwischenkleber absorbiert effektiv die Vibrationen, die beim Fahren des Fahrzeugs entstehen, hat ein angenehmes Fahrverhalten und vermeidet Schäden am Fahrzeug; Die dicke Laufflächengummischicht sichert die Reißfestigkeit des Reifens und verbessert die Lebensdauer des Vollreifens.
3. Fortschrittliche Technologie und Formelentwurf
Die Herstellung von Vollgummireifen für Gabelstapler mit innerer Verbrennung hat mehr als ein halbes Jahrhundert Produktionsgeschichte und fortgeschrittene Erfahrung und Technologie. Das Gummiformulierungsdesign hat die Leistung der Reifen maximiert. Insbesondere die Basiskautschuke werden alle mit hoher Steifigkeit und geringer Wärmeentwicklung aus dem Ausland importiert. Der Gummi, die vom Reifen während des Betriebs erzeugte Wärme und Temperatur werden minimiert, und gleichzeitig wird die Wärmebeständigkeit des Reifens verbessert, wodurch die schwerwiegenden Probleme wie Quellen, Rutschen und Platzen des Vollreifens aufgrund eines Temperaturanstiegs gelöst werden ; Fortschrittliches Design Reduziert den Rollwiderstand des Reifens. Der Rollwiderstandskoeffizient von Vollreifen wurde vom National Engineering Machinery Quality Supervision and Inspection Center geprüft und entspricht dem von Luftreifen. Auf diese Weise wird das Problem des erhöhten Kraftstoffverbrauchs durch die Umstellung auf Vollreifen gelöst.
4, um Reifenpannen zu vermeiden, die Entstehung von außer Kontrolle geratenen Gefahr, fördern die sichere Produktion
Wenn das Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit fährt, z. B. wenn ein Reifen ein Schlagloch oder andere Hindernisse berührt, verformt sich der Reifen zwischen dem Hindernis und dem Felgenhorn stark. Dies kann dazu führen, dass der Karkassenkord bricht und die Druckluft im Inneren des Reifens abbricht Reifen zu brechen. Die Leine ist zu einer Ausbuchtung aufgebockt. Schwerwiegender ist, dass der Reifen kollidiert und reißt, augenblicklich vollständig entleert wird und die Gefahr besteht, die Kontrolle über das Fahrzeug zu verlieren. Vollgummireifen haben gegenüber Luftreifen die Vorteile hoher Sicherheit, Pannensicherheit, Reißfestigkeit, Verschleißfestigkeit und Langlebigkeit. Sie sind idealer Ersatz für Luftreifen in Industriefahrzeugen.
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