Der Dieselgenerator ist eine Art Stromerzeugungsgerät mit schnellem Start, bequemem Betrieb und Wartung, geringen Investitionen und starker Anpassungsfähigkeit an die Umwelt. Es wird hauptsächlich zur Stromversorgung verschiedener Hauptstromquellen und Notstromquellen verwendet und kann auch zur Stromversorgung von elektrischen Antriebssystemen verwendet werden. Die Bedeutung liegt auf der Hand. Daher ist auch die Inbetriebnahme des Stromaggregats vor der Arbeit unerlässlich.
Fügen Sie zuerst Wasser hinzu
Schließen Sie zuerst das Ablassventil, geben Sie sauberes Trinkwasser oder gereinigtes Wasser in die Position der Wassertanköffnung und decken Sie die Wassertankabdeckung ab.
Zweitens Öl hinzufügen
Im Sommer und Winter gibt es zwei Arten von Motoröl. Verschiedene Öle werden zu verschiedenen Jahreszeiten verwendet. Fügen Sie bei Dieselmotoren im Winter 8 oder 11 Öl und im Sommer 14 Öl hinzu.
Achten Sie beim Hinzufügen von Öl darauf, den Nonius zu beobachten, bis das Öl an der Stelle hinzugefügt wird, an der die Nonius-Skala voll ist. Decken Sie den Öldeckel ab. Fügen Sie kein weiteres Öl hinzu. Übermäßiges Öl führt zum Ablassen und Verbrennen von Öl.
Drittens unterscheiden Sie zwischen Öl und Ölrückführung
Um sicherzustellen, dass das Öl der Maschine&# 39 sauber ist, darf sich der Diesel im Allgemeinen 72 Stunden absetzen. Führen Sie das Öl nicht in den Boden des Ölzylinders ein, um zu vermeiden, dass schmutziges Öl angesaugt und die Ölleitung blockiert wird.
Viertens Diesel pumpen
Lösen Sie zuerst die Mutter an der Handölpumpe, halten Sie den Griff der Handölpumpe des Dieselaggregats fest und ziehen Sie gleichmäßig, bis das Öl in die Ölpumpe gelangt.
Fünftens, lass die Luft raus
Lösen Sie zuerst die Entlüftungsschraube der Hochdruckölpumpe und drücken Sie dann die Handölpumpe von Hand. Achten Sie darauf, dass Öl- und Luftblasen aus den Schraubenlöchern überlaufen, bis das gesamte Öl herausfließt. Ziehen Sie die Schraube fest.
Sechstens den Motor starten
Unterscheiden Sie die positiven und negativen Pole des Motors von den positiven und negativen Polen der Batterie. Die beiden Batterien sollten in Reihe geschaltet werden, um den Effekt von 24 V zu erzielen. Schließen Sie zuerst den Pluspol des Motors an. Lassen Sie die Klemmen beim Anschließen des Pluspols keine anderen Verdrahtungssegmente berühren. Schließen Sie dann den Minuspol des Motors an und stellen Sie sicher, dass er fest angeschlossen ist, um keinen Brand zu verursachen und den Verkabelungsabschnitt zu verbrennen.
Siebtens Luftschalter
Bevor die Maschine nicht gestartet wird oder wenn sich die Maschine nicht im Stromversorgungszustand befindet, sollte sich der Schalter in einem separaten Zustand befinden. Am unteren Ende des Schalters befinden sich vier Anschlüsse. Diese drei sind dreiphasige stromführende Drähte. Der Cummins-Generator ist an die Stromleitung angeschlossen. Die Stromquelle, über die die Leitung und die neutrale Leitung mit einem der stromführenden Kabel in Kontakt stehen, ist 220 V-Beleuchtung. Verwenden Sie keine Gegenstände, die ein Drittel der Nennleistung des Generators überschreiten.
Achte, Instrumententeil
1. Während des Gebrauchs kann die verbrauchte Leistung durch das Amperemeter genau abgelesen werden.
2. Das Voltmeter kann die Motorausgangsspannung erfassen.
3. Der Frequenzmesser muss 50 Hz erreichen, was die Grundlage für die Erfassung der Geschwindigkeit ist.
4. Der Strom- und Spannungsübertragungsschalter wird verwendet, um die Daten des Motorinstruments zu erfassen.
5. Öldruckanzeige zur Erfassung des Betriebsöldrucks des Dieselmotors. Bei voller Geschwindigkeit sollte es nicht weniger als 0 sein. 2 Atmosphären;
6, Drehzahlmesser, die Drehzahl sollte bei 1500 U / min liegen;
7, Wassertemperaturmesser, kann während des Gebrauchs 95 Grad nicht überschreiten, Öltemperatur kann im Allgemeinen 85 Grad nicht überschreiten.
Neuntens, fang an
Schalten Sie den Zündschalter ein, drücken Sie die Taste, lassen Sie den Generator nach dem Laufen los, laufen Sie 30 Sekunden, drehen Sie den Hoch- und Niedriggeschwindigkeitsschalter, die Maschine steigt langsam von Leerlauf auf Hochgeschwindigkeit an und überprüfen Sie die Messwerte aller Zähler . Unter allen normalen Bedingungen kann der Luftschalter geschlossen werden und die Kraftübertragung ist erfolgreich.
Zehntens, hör auf
Schalten Sie zuerst den Luftschalter aus, unterbrechen Sie die Stromversorgung, stellen Sie den Dieselmotor von hoher auf niedrige Drehzahl ein, lassen Sie die Maschine weitere 3-5 Minuten im Leerlauf laufen und schalten Sie dann die Maschine aus.
www.sida-engine.com
