Der Dieselgeneratormotor besteht hauptsächlich aus folgenden Teilen:
1. Kurbel-Pleuel-Mechanismus
Es ist der wichtigste bewegliche Teil des Motors, der den Arbeitszyklus realisiert und die Energieumwandlung abschließt. Es umfasst hauptsächlich Kolben, Pleuel, Kurbelwelle und Schwungrad. Der Kolben bewegt sich im Zylinder hin und her und überträgt die Kraft über die Pleuelstange auf die Kurbelwelle. Die Kurbelwelle wandelt die Hin- und Herbewegung des Kolbens in eine Drehbewegung um. Das Schwungrad speichert Energie, wodurch die Drehung der Kurbelwelle stabiler wird und die Kontinuität des Motorbetriebs gewährleistet wird.
2. Ventilmechanismus
Seine Funktion besteht darin, die Einlass- und Auslassventile jedes Zylinders entsprechend der Arbeitsreihenfolge und den Arbeitszyklusanforderungen des Motors regelmäßig zu öffnen und zu schließen. Es umfasst hauptsächlich Ventile, Ventilfedern, Nockenwellen, Stößel und andere Komponenten. Die Drehung der Nockenwelle treibt die Stößel an, um das Öffnen und Schließen der Ventile zu steuern, sodass Frischluft in den Zylinder gelangt und das Abgas nach der Verbrennung aus dem Zylinder austritt, wodurch ein reibungsloser Entlüftungsprozess des Motors gewährleistet wird.
3. Kraftstoffversorgungssystem
Dies ist das System, das den Zylinder mit Kraftstoff versorgt. Es umfasst hauptsächlich Dieseltank, Kraftstoffpumpe, Kraftstoffeinspritzdüse usw. Diesel wird von der Kraftstoffpumpe aus dem Tank gepumpt, vom Filter gefiltert und dann mit einem bestimmten Druck an die Kraftstoffeinspritzdüse geliefert. Der Kraftstoffinjektor zerstäubt den Diesel und sprüht ihn in den Zylinder, wo er sich mit Luft zu einem brennbaren Gemisch vermischt und so eine stoffliche Grundlage für die Verbrennung bildet.
4. Schmiersystem
Wird verwendet, um Reibung und Verschleiß zwischen den beweglichen Teilen des Motors zu reduzieren. Dazu gehören hauptsächlich Ölwanne, Ölpumpe, Ölfilter usw. Die Ölpumpe saugt das Öl aus der Ölwanne an, filtert es durch den Filter und liefert es dann an verschiedene Teile des Motors, die geschmiert werden müssen, um einen Ölfilm zu bilden spielt die Rolle der Schmierung, Kühlung und Reinigung.
5. Kühlsystem
Stellen Sie sicher, dass der Motor bei einer geeigneten Temperatur läuft. Umfasst im Allgemeinen Kühler, Wasserpumpe, Kühlgebläse usw. Die Wasserpumpe zirkuliert das Kühlmittel im Motor, nimmt Wärme auf und leitet sie über den Kühler ab, während das Kühlgebläse die Luftkonvektion und die Wärmeableitungseffizienz verbessert.
6. Startsystem
Es wird hauptsächlich verwendet, um den Motor vom statischen Zustand in den Arbeitszustand zu überführen. Es umfasst einen Starter und eine Batterie. Unter der Stromversorgung der Batterie treibt der Anlasser die Kurbelwelle an, um sie zu drehen und den Motor zu starten.
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