Angesichts des"energiesparenden und kohlenstoffarmen" Trend der Welt's Automobilentwicklung, die aktuelle Situation des schnellen Wachstums in China's Automobilabsatz ist auch immer besorgniserregender geworden.
Nach den neuesten Statistiken erreichte der Inlandsabsatz von Autos in meinem Land in den ersten neun Monaten dieses Jahres fast 13 Millionen, was einem Anstieg von mehr als 39 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der chinesische Verband der Automobilhersteller prognostiziert, dass Chinas Autoabsatz in diesem Jahr 17 Millionen Fahrzeuge erreichen wird. Hat solche"verrückten" Wachstum verwirklichte den Traum von China's"Automobilgesellschaft" oder war es ein Weckruf für Energie und Umwelt?
& quot;Energiesparend und kohlenstoffarm" Straße, saubere Dieseltechnologie zuerst
& quot;Energiesparend und kohlenstoffarm" ist der unvermeidliche Weg für die Entwicklung der Automobilindustrie der Welt, und mit dem schnellen Wachstum des Automobilabsatzes meines Landes&sind Energie- und Umweltfragen immer wichtiger geworden. Die Entwicklung von Fahrzeugen mit neuer Energie mag eine perfekte Lösung sein, aber die Verschlechterung von Energie und Umwelt kann nicht mindestens zehn Jahre auf"Problemlösung" warten. Getrieben von doppeltem Druck und gleichzeitiger Entwicklung neuer Energiequellen ist die kontinuierliche Verbesserung der Energieeinsparungs- und Emissionsminderungsniveaus traditioneller Autos für China ein realistischer Weg für China geworden, die Verwirklichung der Energiespar- und Emissionsminderungsziele zu beschleunigen. Und die saubere Dieselmotorentechnologie energisch zu entwickeln, ist eine machbare Abkürzung.
Mit Blick auf die weltweite Macht der Autoindustrie ist die Dieselisierung zu einem wichtigen Entwicklungstrend ihrer Autoindustrie geworden. In Europa, der Heimat der Dieselmotoren, soll der Marktanteil von Dieselfahrzeugen 50 % überschritten haben, in Ländern wie Polen und Österreich sogar 80 %. Im Taxibereich sind fast alle Dieselfahrzeuge Dieselfahrzeuge. Im Rahmen der europäischen Demonstration haben Nordamerika, Japan und Südkorea Dieselfahrzeuge in die strategischen Überlegungen der Automobilindustrie aufgenommen und die politische Förderung verstärkt. Eine Dieselwelle fegt über die Welt.
Jetzt wurde auch die heimische Dieseltechnologie deutlich verbessert, was die Voraussetzungen für eine breite Popularisierung schafft. Nach Angaben des technischen Personals von Ou Yide, Asiens größtem Hersteller von sauberen Dieselantriebssträngen, sind Dieselfahrzeuge jetzt auf die Straße der Sauberkeit, des Komforts und der Effizienz gesprungen. Ou Yide's Dieselmotor der neuen Generation ist mit drei international führenden Technologien von Bosch's neuer Generation von Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffeinspritzung, Turboaufladung mit variablem Querschnitt und Abgas-Ladeluftkühlung ausgestattet Rezirkulation. Zum Beispiel kann ein Dieselmotor mit gleichem Hubraum im Hinblick auf die Kraftstoffeinsparung 30 % Kraftstoff einsparen als ein Ottomotor, sein Drehmoment ist jedoch 50 % höher. Gleichzeitig werden auch die Kohlendioxidemissionen um 25 % reduziert.
Ou Yide Power führt Chinas Durchbruch bei der kohlenstoffarmen Automobilindustrie&an
Auf der kürzlich zu Ende gegangenen 4. China International Auto Parts Expo steht die Dieselmotorentechnologie seit jeher im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit. Am Stand von Ou Yide bekräftigte Zhang Dejiang, Mitglied des Politbüros des Zentralkomitees der KPCh und stellvertretender Ministerpräsident des Staatsrates, Ou Yides Bekenntnis zu sauberen Dieselmotoren. Er sagte: „Die neue Generation von Dieselmotoren ist eine großartige Innovation. Motorautos haben noch mindestens 30 Jahre Entwicklungsraum, und Sie müssen die aktuellen Entwicklungsmöglichkeiten nutzen.&Zitat;
Vor dem Hintergrund der Industrie,"Energieeinsparung und niedrige CO2-Emissionen" in Automobilen so schnell wie möglich haben auch viele chinesische Autokonzerne ihre Bemühungen um Verbesserung und Forschung und Entwicklung verstärkt"Cleaning Diesel Technology". Basierend auf ihrem genauen Einblick in die Entwicklungstendenzen des chinesischen Automobilmarktes hat die Ou Yide Power Group früh im Bereich der neuen Generation der Dieselmotorenherstellungsindustrie begonnen. Seit 2006 arbeitet Ou Yide eng mit italienischen VM, deutschen ZF, Bosch, Honeywell und anderen Unternehmen zusammen. Durch Technologieeinführung, Absorption und Neuinnovation hat es die weltweit führende Technologie für saubere Pkw-Dieselmotoren&gemeistert und AT Automatic Getriebetechnologie ist das einzige Unternehmen mit unabhängigen Marken geworden, das diese beiden Kerntechnologien auf dem Markt beherrscht gleiche Zeit.
Derzeit belegt es den ersten Platz unter den asiatischen Anbietern von sauberen Dieselantriebssträngen für Personenkraftwagen und hat eine jährliche Produktionskapazität von 300.000 Motoren und 400.000 Getrieben erreicht. Künftig wird Ou Yide mit einer Produktionskapazität von einer Million neue Maßstäbe für die Branche setzen. Geben Sie die neue Höhe von"energiesparend und kohlenstoffarm" ein.
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