Dieselmotoren für Bagger

Dieselmotoren für Bagger
Informationen:
Bagger werden hauptsächlich im Straßenbau und im Bau großer Erdarbeiten eingesetzt. Sie eignen sich besonders für die Bewegung von Baumaterialien für mittlere und lange Entfernungen. Während des Betriebs müssen Bagger normalerweise einen plötzlichen Anstieg des Widerstands überwinden, sodass eine große Sicherung des Motordrehmoments erforderlich ist.
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Beschreibung
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Einführung

Bagger werden hauptsächlich im Straßenbau und im Bau großer Erdarbeiten eingesetzt. Sie eignen sich besonders für die Bewegung von Baumaterialien für mittlere und lange Entfernungen. Während des Betriebs müssen Bagger normalerweise einen plötzlichen Anstieg des Widerstands überwinden, sodass eine große Sicherung des Motordrehmoments erforderlich ist. Gleichzeitig ist zur Verbesserung der Betriebseffizienz das Drehmoment bei niedriger Drehzahl normalerweise höher als bei normalen Motoren.

Verwendung von in- und ausländischen R & Ampere; Als Unterstützungsplattform konzentriert sich SIDA Power auf die Betriebsbedingungen des Baggers, optimiert die Entwicklung des Motors und passt den besten Kraftstoffverbrauchsbereich an die normalen Arbeitsbedingungen an. Mit kraftstoffsparenden - Lüftern und anderem - energiesparendem Zubehör brachte Sida Power den Motor für die Kraftstoffeffizienz von Baggern auf den Markt.

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Produktdetail

Original: Jiangsu, China

Certification: IATF16949 etc.

Preis ist verhandelbar

Zahlungsfrist: T / T, L / C.

Liefertermin: verhandelbar

Verpackung: Standardpaket exportieren

Markt: Naher Osten / Afrika / Asien / Südamerika / Europa / Nordamerika

Warranty: 1 year or warranty exclusive agreement

MOQ: 1 set

Technische Spezifikationen

Engine & nbsp; ModelSD485SD 490SD 493SD 490ZSD 493ZSD4102SD4102ZSD4102ZL
AspirationNatürlichTurboladerNatürlichTurboladerTurbo + Ladeluftkühlung
VerbrennungDirect & nbsp; injection
GouverneurMechanisch
Zylindernummer44444444
Bohrung × Hub (mm)85x10090x10093x10290x10093x102102x115102x115102x115
Verschiebung (L)2.272.552.772.552.773.763.763.76
Kompressionsrate19.1:117.5:1
Nennleistung (KW)17/20/2423/27/3525/30/4230/36/5436/43/6634/40/6646/55/8552/62/90
U / min1500/1800/3000
Maximale Leerlaufdrehzahl(U / min)≤1575≤1575≤1575≤1575≤1575≤1575≤1575≤1575
Minimum keine - Last stabile Geschwindigkeit(U / min)800~850
Fuel & nbsp; consumption(g / kW.h.)245245245240230245245245
Kühlsystemwater & nbsp; cooling
SchmiersystemCombined & nbsp; Pressure & amp; Splashing
Größe (mm)735x585x637825x623x788
Arbeitsablauf des Zylinders1-3-4-2
Intake pipe & nbsp; diameter mm∅60∅64
Ölvolumen L.88888888
Maximum oil & nbsp; temperature℃120120120120120120120120
Starttyp12 V - DC
Flaywell - SAESAE 4 - 7, 5 0010010 # 39; & # 39;SAE 3-10 / SAE 3 - 11, 5 0010010 # 39; & # 39;

Vorteile

Hohe wirtschaftliche

Kurbelwellenvorspannungsdesign, ultra - reibungsarme Arbeit.

The fuel consumption is 10% lower than that of the same kind of products.

Verwenden Sie eine Einzelpumpe mit elektronischer Steuerung oder ein Common-Rail-Kraftstoffsystem mit vollelektronischer Steuerung.

Neuer Körperkühler mit vollem - Durchfluss, Wärmeableitungseffizienz um mehr als 30% erhöht.

Kolben optimieren, Kolbenring verwenden, um die Verschleißfestigkeit zu verbessern und den Ölverbrauch zu senken.

Ein neues Motormontagesystem wird eingeführt, um die Vibrationen des gesamten Fahrzeugs zu reduzieren.

Torque reserve is as high as 35%, widely adapted to a variety of different working environments, work efficiency is higher.

Gute Zuverlässigkeit

Hochfeste Flugzeugzelle, erneut - Ölkanal optimieren, Wärmeableitungseffizienz um mehr als 30% erhöht

Crankshaft strengthening, transmission capacity increased by more than 50%, to meet the requirements of sudden change load, the operation is more stable.

Der Dreiecksgürtel kann leicht mit der schlechten Umgebung umgehen und die durch Fremdkörper verursachte Sprungzone verringern.

工厂2

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